Ваши предложения и пожелания пишите сюда ! Открытие мероприятия состоялось 2 сентября на круизном лайнере «Бохай Цуйчжу». В конгрессе приняли участие более 12 гостей, из которых более половины – 7 человек – представители зарубежных компаний и организаций более чем из 5 стран мира. Организаторами выступили Государсвтенное управление по делам иностраных специалистов КНР, Китайская ассоциация судовладельцев и Китайская ассоциация работников рыбного хозяйства. На площади больше 6 кв.

В выставке примут участие более 1 экспонентов, среди которых UPS, DHL, TNT, FedEx, Maersk, Hanjin Shipping, Shenzhen Port, Yantian Port, Shekou Port, Grand China Logistics. Железнодорожный путь соединит Урумчи в Синьцзян-Уйгурском автономном районе через Корлу, Жоцян, Голмуд и Баркам с Чэнду в Сычуани. В дополнение к этому планируется запустить сообщение между железнодорожным контейнерным терминалом в Чэнду и Дуйсбургом в Германии.

Железная дорога пройдет через последнюю станцию северной ветви Ланьчжоу-Синьцзянской железной дороги – Алашанькоу, которая является единственным железнодорожным путем из Китая в Казахстан. Власти Синьцзяна обещают оптимизировать таможенные процедуры, чтобы создать более комфортные условия для грузов, следующих из Сычуани.

Синьцзянцы готовы способствовать тому, чтобы сычуаньские производители и торговцы открывали свои представительства в Синьцзяне. По итогам 2 11 года чистая прибыль холдинга достигла 1,7 млрд юаней, что на 16,6% больше, чем в 2 1 году.

В начале сентября этого года Цзэн Мин, директор по стратегии, заявил, что продажи компании в 2 12 году превысят суммарные объемы Amazon и eBay. Ожидается, что в этом году оборот интернет-торговых операций превысит 157 млрд.

Некоторые эксперты отмечают, что, продемонстрировав стремительный рост за последние несколько лет, компания нашла достойного конкурента: саму себя. В июне этого года Джек Ма в интервью The Wall Street Journal признался, что коммерциал растет настолько быстро, что для эффективной организации и управления уже не хватает опыта. Прочтем до конца?

По заявлению аналитиков Boston Consulting Group (BCG), сделанном ещё в августе прошлого года, стоимость производства в Китае в 2 15 году будет такой же, как в США. Уже нынче многие иностранные компании рассматривают вопрос о переводе своих производственных мощностей в другие страны с более дешевыми трудовыми ресурсами. Так, немецкий производитель одежды и спортивных товаров Adidas AG в рамках глобальной программы по оптимизации бизнес-процессов принял решение о закрытии собственной фабрики в КНР.

Тем не менее, не все аналитики разделяют прогноз потери КНР конкурентного преимущества в ближайшем будущем. Вместе с ростом зарплат растет производительность. Благодаря быстрому росту производительности за последние три года, например, увеличилась средняя маржа в легкой промышленности. Несмотря на наблюдаемое увеличение стоимости рабочей силы держава по-прежнему привлекает инвесторов и заграничный капитал.

Местные власти отмечают, что план – это значимый период в процессе создания развитой инфраструктуры морских перевозок, что так необходимо городу, где бурно развивается туризм и грузоперевозки. В рамках проекта планируется создание роскошного круизного лайнера весом 1 тонн, первого в своем роде в Китае. Территория КНР составляет около 9,6 млн кв. США и Бразилии, и уступает только России и Канаде.

Чтобы оценить масштабы Китая, достаточно представить, что на его площади могли бы поместиться три Индии. К этому стоит добавить тот факт, что здесь проживает 1,3 млрд человек, протяженность береговой линии составляет 14 5 км, а протяженность границ с 14 государствами - 22 147 км. Нет ничего удивительного, что в различных регионах страны регулирование иностранных инвестиций и организация налогообложения различны.

Когда вы выбираете юридическую фирму, которая будет консультировать вас при открытии компании и других процедурах, стоит направить участливость на то, есть ли у нее опыт работы в конкретном регионе. Чтобы продемонстрировать эти региональные отличия, ниже мы представляем изображение процедуры открытия компаний в различных частях Китая. Незнание местных особенностей, а знакомство лишь с общим законодательством может сделаться причиной многих проблем как при регистрации компании, так и при последующих перерегистрациях и выплате налогов.

Шанхай, Цзянсу и Чжэцзян Открытие компании · При открытии представительства в городе Цзясин провинции Чжэцзян, после выбора адреса вашего офиса, вам необходимо получить разрешение из Департамента государственной безопасности Цзясин о том, что данный адрес может использоваться для регистрации представительства в Управлении промышленности и торговли.

В Шанхае нет подобного требования: адрес можно напрямую регистрировать, если он соответствует критериям для офисов иностранных компаний (например, нежилое помещение, сооружение класса, А и так далее). В Нинбо заявление на приобретение лицензии оформляется на уровне городских властей, так как районные управления не имеют права выдавать разрешения на открытие компаний.

В Шанхае подобные заявления подаются на районном уровне (например, в районе Цзинъань). После открытия компании · В городах провинции Цзянсу не требуется регистрация в Управлении статистики, а в Шанхае она необходима. Для получения визы в Сучжоу необходимо предоставить справку об отсутствии судимостей (из своей страны или консульства в Китае). Подобные справки не требуют в Шанхае. КНР, достигло тридцати трех. Двенадцать из них касались приобретения готового бизнеса, остальные - проектов, запускаемых с «нуля».

В ситуации, когда американская экономика изо всех сил пытается вылезти из депрессии, вложения из Китая особенно приветствуются. Пилотный проект запущен в Шанхае. Соответственно новым правилам, суда, арендованные судоходными компаниями, могут рассматриваться как часть собственного судового парка по договоренности сторон и при условии определенного размера арендной платы.

Шанхай стал первым городом, где реализована данная программа. Порт является одним из крупнейшим в Китае, через него осуществляются контейнерные перевозки из Китая. Необходимость изменений в регулировании рынка была вызвана снижением спроса и падением фрахтовых ставок.

Новая политика поможет судоходным компаниям эффективнее использовать имеющийся потенциал и позволит сладить с негативными тенденциями, наблюдаемыми сегодня в судоходной отрасли. Новая высокоскоростная черта Yuxi-Mengzi общей протяженностью 141 км проходит посредством 35 тоннелей и 61 мост и является частью строящейся железной дороги Pan-Asia.

Целью международного проекта является улучшение логистических условий в провинции и развитие торговых отношений с Вьетнамом, Лаосом, Таиландом и Сингапуром. Магистраль станет основным логистическим путем, по которому грузы из Китая будут поставляться в соседние страны. Строительство ведется при финансовой поддержке Министерства путей сообщения и правительства провинции Юньнань. Групповой объем инвестиций составляет 4,5 млрд юаней (7 9,78 млн долл.) Как ожидается, железная дорога начнет функционировать в конце этого года.