Она уже не является ни демократическим, ни правовым, ни социальным государством. Украина как никогда нуждается в изменениях. Осознавая свою ответственность перед украинским народом и Объединенной оппозицией «Батьк вщина», которая выдвинула меня кандидатом в народные депутаты Украины, беру на себя ответственность за выполнение этой программы. Достойная зарплата Украинцам нужно отдать веру в то, что они нужны своей стране.

Достойная служба – достойная зарплата – достойное благосостояние для каждой украинской семьи – это наша цель. Каждый гражданин нашей страны, тот, что хочет работать, получит такую возможность. Мы реализуем Программу создания новых рабочих мест, в основе которой лежит государственное стимулирование экономической активности. Минимальная заработная плата будет увеличена до 24 гривен – размера реального прожиточного минимума на сегодня.

За пять лет мы доведем минимальную заработную плату до двух прожиточных минимумов. Каждому представителю молодого поколения мы предоставим вероятность получить работу. Особое чуткость будет сосредоточено на возрождении индустриального потенциала городов Украины.

Мы коренным образом изменим налоговую систему. Она будет направлена на развитие экономики. Мы примем новую редакцию Налогового кодекса. Количество налогов будет неуклонно уменьшаться.

Останется семь налогов: налог на прибыль предприятий, подоходный налог (за исключением граждан, получающих минимальную зарплату), модернизированный НДС, акцизный сбор, плата за пользование природными ресурсами, а также налоги на землю и недвижимость, которые будут оставаться в местных бюджетах. Мы уменьшим размеры единого социального взноса.

Это уменьшит фискальное давление на фонд оплаты труда, позволит легализовать выплату заработной платы, поощрить работодателей к созданию новых рабочих мест. Объединим все фонды социального страхования в цельный социальный фонд. Будут ликвидированы возможности уклонения от уплаты налогов сквозь оффшоры..

Сообщение прочтено 1 раз GlebMoroxov 2 12- 9-25 : : 15 сентября в спортивном клубе «Пром нь» состоялся турнир по шашкам «Инваспорт», посвященный Дню города среди мужчин и женщин. Плякун Валентина, которая заняла 1 место, человек разностороннего таланта. Одно из ее произведений мы можем представить Вашему вниманию. Созвездие мерцающих огней Мне на ладони тихо приземлится. Прижму его к груди своей скорей. Чтоб во Вселенной снова раствориться.

И в необъятном видеть простоту, Рассматривая линии ладоней. Я сохраню Вселенной красоту В восторженном и благодарном взоре. Сообщение прочтено 11 раз GlebMoroxov 2 12- 9-24 23:44:59 Чему научатся дети у взрослых, которые отбирают у них ребячество? Такой вопросительный мотив возник у меня при рассмотрении очередного обращения избирателей, принесших в общественную приемную кандидата в народные депутаты Украины от ВО «Батьк вщина» свою боль и тревогу за судьбу днепродзержинских подростков.

Уверен: страной не должны править люди, разбивающие детские мечты. Сегодня действиями администрации СК «Прометей» под руководством Павленко В.Н Вот что говорят о ситуации местные спортсмены.

Секция гребли от спортивного общества «Спартак» в которой занимается 13 детей в летнее время базируется на плавбазе КСК «Прометей» в районе городского пляжа на Днепрострое. В секции занимается молодежь и дети – наши, днепродзержинские.

За аренду спортсмены не платят, но каждый ежемесячно вносит капиталы в виде «добровольного пожертвования на развитие спорткомплекса». Руководство же СК «Прометей» мало того, что никакого созидательного участия в работе секции не принимает – наоборот, уничтожает созданное раньше другими людьми. Вот наглядный, более того вопиющий пример. На базе находился дебаркадер, пришвартованный к берегу еще с советских времен.

Гребцы 3 лет использовали его, как раздевалки и комнаты отдыха, тренерскую и помещение для сторожей. С приходом нового руководства полтора года назад, дебаркадер был брошен на произвол судьбы – никакого ремонта и даже уборки не производилось. В мае 2 12 года по решению Днепродзержинского городского совета дебаркадер был списан. Сооружение демонтировали: металл вывезли, а деревянные части бросили как мусор на территории плавбазы, и она теперь выглядит как зона боевых действий.

Теперь юным спортсменам приходится переодеваться в металлических эллингах, где хранятся лодки. Там же расположились тренеры и собственность секции. Сторожа ютятся в деревянном сарае – гнилом и протекающем со всех сторон. Между секцией гребли и администрацией СК «Прометей» есть договоренность: спортсмены в обмен на предоставленную площадь и услуги дают спортивные результаты.

Результаты есть – участие в чемпионатах Европы и мира среди юниоров, победы в украинских первенствах, активное участие в подготовке резерва сборной Украины… Со стороны же администрации спорткомплекса не то что услуг не видно – наоборот, разрушение и без того небогатой плавбазы. Если так пойдет и дальше – секция академической гребли на СК «Прометей» может исчезнуть. Это парадокс: в городе на Днепре у мальчишек и девчонок ограничена возможность заниматься греблей!

Таких парадоксов полна наша жизнь: власть заявляет о намерении строить какую-то вертикаль власти, чиновники трубят о каких-то стратегиях и планах на предстоящее. И в то же время этого будущего нас лишают! Лишая детей возможности заниматься физической культурой, наша власть не только толкает их к другим способам реализовать юношескую энергию и страсть – она наносит удар по вере молодых в справедливость и мудрость взрослых!

В Украине не должно быть чиновников, которые в угоду сиюминутной корысти покушаются на будущее нации и страны –с этим я буду бороться, став народным депутатом Украины. По материалам персонального сайта: www.gleb.dp.ua Категории: Добавить комментарий Митинг в защиту Юлии Тимошенко 11 сентября 2 12 года. Сообщение прочтено 15 раз GlebMoroxov 2 12- 9-24 23:35:15 11 сентября 2 12 года перед зданием Аппеляционного суда Харьковской области состоялся митинг в защиту Юлии Тимошенко.

В очередной раз в митинге приняла участие делегация Днепродзержинской Объединенной Оппозиции «Батьк вщина», а так же единый кандидат в народные депутаты Украины по одномандатному мажоритарному округу 3 города Днепродзержинска от Объединенной Оппозиции «Батьк вщина» Глеб Морохов. Уже собрано 3194 подписей.

Уже первые дни сбора подписей днепродзержинцев в поддержку нашей инициативы по возрождению электротранспорта в городе показали, что нас поддерживают тысячи горожан. Я хочу поблагодарить Вас, дорогие земляки, за подлинный патриотизм, неравнодушие к судьбе родного города и воистину государственную мудрость. Нет надобности вещать о плачевном состоянии днепродзержинского трамвая.

Предприятия, которые когда то по праву считалось одним из лучших в СССР, ныне не просто находится в кризисе, оно умирает. С молотка» проданы трамвайное депо 2 на Баглее и современное здание управления по улице Республиканской ниже Центрального рынка.

На территории пока ещё действующего депо по Криворожской все больше и больше коммерческих структур, которые потихоньку вытесняют трамвайщиков. Турбаза «Мрия» из центра отдыха рабочих «Трамвая» превращается в кемпинг для туристов – «дикарей», уничтожается вся ее инфраструктура.

Все чаще и чаще в самых разных кругах поговаривают о предстоящей продаже турбазы под кемпинг или развлекательный комплекс для толстосумов. Такая же судьба ожидает и общежитие по Юбилейному проспекту. И при этом городской рельсовый электротранспорт в Днепродзержинске работает все хуже – на линии выходят только десяток – полтора выгонов, по одному – два маршруты, которых тоже стало вдвое меньше, чем было 3 лет назад. К сожалению, и это – не рубеж падения.

Как известно, с начала нынешнего года Кабинет Министров Украины, которым руководит регионал Николай Азаров, не выделил ни копейки субвенций из Государственного бюджета, то есть перевозку льготных категорий пассажиров никто трамвайщикам не финансирует.

Единственный источник средств для предприятия – ежемесячные 8 тысячные дотации из городского бюджета Днепродзержинска, однако эти деньги заканчиваются уже в сентябре, в октябре взять денег на поддержку коммунального предприятия «Трамвай» будет неоткуда, лимит средств будет исчерпан.

Понятно, что до выборов 28 октября городская политическая элита в лепешку разобьется, но найдет деньги для октябрьской выплаты помощи «Трамваю», а что дальше? Уже 1 ноября трамваи могут остановиться – не будет средств ни на зарплату, ни на налоги, ни на платежи за электроэнергию. А раз остановятся трамваи – в считанные дни «металлисты» украдут и кабель контактной сети, и рельсы.

И восстановить все это уже будет невозможно – таких многомиллионных сумм у города нет и не будет. Хочу подметить и то, что трамвай – это не без затей вагон с электродвигателем и колесами, это – социальное явление.

В любом цивилизованном обществе людям гарантируются права на труд, на свободу совести, свободу слова и свободу передвижения. Для десятков тысяч днепродзержинцев трамвай стал как раз гарантом свободы передвижения.

У пенсионеров и малоимущих просто нет денег на маршрутку или такси, и лишь на трамвае они могут ездить на рынок за дешевыми продуктами, в больницу на прием к врачу, в социальные службы, в гости к родственникам и друзьям. Если худшие прогнозы сбудутся, и трамвай остановится – право на такие поездки у наших ветеранов и инвалидов будет грубо ограничено, у них просто не хватит денег на маршрутки.

И наше общество будет нести ответственность за столь жестокое отношение к старшему поколению. По мере развития промышленности в городе увеличилось число трамвайных маршрутов и подвижных составов на них. Максимальное развитие тот самый вид транспорта получил в 1989 году. Многие помнят, как 2 лет назад трамвай в городе ходил по расписанию, было 23 вагонов, 9 маршрутов. Руководил трамвайным управлением в то время мой дедушка, Александр Аркадьевич Морохов.

При нем появились новые трамвайные маршруты ( 6,7,8,9), чешские вагоны «ТАТРА», автоматизированная система управления движением подвижного состава, реконструированно общежитие, построено сооружение управления, новое депо 1 и база отдыха «Мр я» для сотрудников управления. Трамвай в то время занимал очень важное место в жизни города. Он был не только основным средством передвижения, но и местом для коммуникаций. В трамваях знакомились, влюблялись, улыбались друг-другу.

Я считаю, что состояние трамвая – это не только индикатор развития города, но и показатель отношения власти к горожанам.

И как можно дать оценку отношение власти к нам, если на сегодня по оставшимся 4 транспортным маршрутам города ходит всего 2 вагонов, которые изношены на 9 %, здание управление и депо проданы, общежитие и база отдыха выставлены на продажу, а грандиозный проект по запуску скоростного трамвая на левый берег так и остался только в памяти старожилов!

Наша городская власть не понимает, что социальный транспорт –такая же необходимая служба в городе, как милиция или дворники, а не снадобье получения непосредственного дохода. Деньги на общественный транспорт выделяются из городского бюджета. И если не хватает денег на содержание и развитие муниципального транспорта, значит, их нужно требовать у областной власти и в правительстве.

Я, как человек не безучастный к судьбе города, могу предположить, что с таким отношением к трамваю, как в Днепродзержинске, максимум через пару лет, он навсегда исчезнет с городских улиц и 8 -летие трамвая мы отметим без юбиляра. Увы! Нельзя возвратиться в прошлое, но можно сегодня инициировать действовать, чтобы изменить перспектива нашего Днепродзержинска!

Примеров ответственного отношения власти к городскому транспорту, к его развитию очень невпроворот и в Европе, и в России. Никто не закрывает существующие линии трамваев, понимая, что это самый подходящий, быстрый, экономичный, экологически чистый и демократичный вид транспорта для горожан. Новые трамвайные линии за последние 15 лет открылись в Ульяновске, Коломне, Казани, Краснодаре, Красноярске, Пятигорске и некоторых других городах России.

А в Швейцарии в 2 7 году через референдум в городе Цюрихе горожане большинством голосов (518 2 против 22941) высказались за претворение в существование проекта Tram Zrich West, предусматривающего строительство новой трамвайной линии в городе. Эта линия построена. Я уверен, если днепродзержинцы захотят и объединятся – в Днепродзержинске будет трамвай и будет троллейбус!

После нашей победы на выборах будет введено право законодательной инициативы для граждан посредством сбора 5 подписей, по требованию которых Верховная Рада должна будет разобрать соответствующий законопроект. И у нас в городе будут новые комфортные трамваи с кондиционерами, троллейбус на левом берегу и троллейбусное извещение между левым и правым берегом.

5 сентября, по моей инициативе, стартует подписная группа в поддержку развития общественного транспорта в Днепродзержинске. Поставить свою подпись в поддержку можно в любой агитационной палатке ВО «Батьк вщина», у агитаторов, в районных и городском штабах. Сообщение прочтено 17 раз GlebMoroxov 2 12- 9-24 22:27:43 ВО «Батьк вщина» представила горожанам своего кандидата по мажоритарному округу.

Задача команды ВО «Батьк вщина» – провести в стране изменения, в результате которых в каждом доме, в каждой семье будет благополучие и уверенность в завтрашнем дне. Об этом заявил руководитель штаба Объединенной оппозиции Андрей Павелко во время концерта в поддержку кандидата мажоритарщика от оппозиции, прошедшего в минувшее воскресенье на Левом берегу в сквере за кинотеатром «Мир».

На встрече ещё присутствовали всенародный народный избранник Украины от партии «Батьк вщина» Александр Рябека и кандидат в народные депутаты по мажоритарному округу 3 Глеб Морохов. Акция собрала множество горожан, тех, кто не хочет помалкивать и готов противоборствовать за идеалы демократии, за идеи, которые несет на своих знаменах Объединенная оппозиция.

Такие изменения способны провести новые перспективные политики, в частности, молодые кандидаты в депутаты Верховной Рады Украины по мажоритарным округам от ВО «Батьк вщина». Это плеяда новых политиков – людей, которые будут действительно отзываться за свои слова. Это те люди, которые будут приходить к вам, и отчитываться о проделанной работе.

Это люди, которые приведут Объединенную оппозицию к победе в Днепродзержинске, в области, в стране», – сказал Андрей Павелко, представляя горожанам кандидата в народные депутаты Глеба Морохова. По мнению руководителя Объединенной оппозиции Днепропетровщины, в Днепродзержинске сильная команда новых политиков, способных провести кардинальные изменения в жизни города, в жизни страны.

Наша сила рассчитывает на то, что молодые люди хотят перемен, и они их достигнут», – сказал во время выступления народный депутат Украины Александр Рябека.